大國路：迪士尼或帶上海機場（600009）起飛！

前日上證因B股大跌8%拖累而反覆下跌2%，筆者倉內的平保A（601318）亦受牽連而大跌3.25%。筆者前日以36元買回在36.99元沽出的數量，另外亦小注以29.72元買入上海機場（600009）。 此戰做得不漂亮之處是個人沒有遵從先前定下關於平保A的+/-3%以上才沽出/買入的策略，以致未能以更低價買進股份。若以前一天的收市價位36.9元計算，-3%為35.79元，按策略要股價低於此價位才買入，當天最低價為35.66元，失策之處值得引以為戒。 昨日下午二時左右，筆者見上證有回升之勢時，再以35.87元買入多半注平保A股份。翻查了一下昨日收市後的滬股通數據，發覺滬股通資金淨流入超過9億，而買入最多的股份正正就是平保A

，顯示外資再次抄底A股。臨近港股收市時，筆者以0.35元沽出最近以0.295元買入的天下圖（00402）鎖定利潤，倉內還有一半股份等待適當時機沽出。 以上三只股份的買賣均即時在【大方向】APPS通報，其中天下圖（00402）突破前更作出提示，希望各支持者能有斬獲。 前天筆者趁上海機場（600009）回調之際首次買入，原因如下： 1.前些日子當滬股通有天資金淨流入為17億元時，數據顯示外資買入最多的股份為該股，反映此股有留意價值。 2.上海迪士尼樂園預計在2016年春天開幕，有研究機構估計第一年總訪客數達1,500萬名,其中270萬名將經由浦東國際機場抵達,上海機場2016年預估客運吞吐量將因而增加5.3%。長期而言,預計每年造訪迪士尼遊客數為2,800-3,000萬人,使上海機場每年增加約540萬名旅客。 3.上海自貿區規劃將提供進出口稅務優惠，縮短通關流程，加速發展高科技產業,均有利於上海機場的貨運業務。預計2016/17年貨運增長率將可提升達到11.7%/16%。 4.受惠於油價持續在歷史低位徘徊，機票價格具競爭力，中國航空旅遊需求日益增加支撐,上海機場逐漸成為中國及全球至關重要的國際樞紐，預計中國出境及國內航空旅遊需求均可持續向上趨勢,2015-17年復合增長率分別達到16%與11.5%。 5.與同業比較，產能規劃方面提供更多未來增長空間。據分析，大多數一線機場皆面臨產能樽頸。有機構估計上海機場峰頂小時起降數的平均利用率為82%,低於白雲機場/首都機場的86%/91%,而在第一航站樓整修完成後,航站樓產能利用率為78 %,低於白雲機場/首都機場的158%/111%。 6.據元大證券12月24日的分析報告，旺季效應有望延續至2015年4季度，預計2015年4季度營收將與前季相對持平,同比增長10%,亦預估毛利率將達44.5%的穩健水平,高於2015年3季度的43.2%，預計2015年4季度每股收益達人民幣0.29元。元大並預計2015/16/17年每股收益可達人民幣1.29/1.43/1.66元,同比增長19%/10%/16%，穩健之選。 7.觀乎圖表，前日RSI16已經跌至30以下，股價連跌多日已經跌穿保力加通道中軸，距離底部亦不遠，值得先入一注作觀察。 由於上海機場是最純的上海本地股之一,基本面穩健,其業務同上海經濟有著直接關係，而上海亦是中國經濟的橋頭堡，中國勢必力保，因此其股價一直以來相對具防禦性，可作長期投資的穩健之選。 逢周一、三、五刊登 見聞者 2015-12-30